记者获悉，据世界卫生组织《烟草控制框架公约》和《上海市公共场所控制吸烟条例》相关规定，自2016年10月30日零时起，上海浦东、虹桥国际机场航站楼内禁止吸烟，所有室内吸烟室将关闭并停止使用。机场方面表示，如需吸烟请至指定室外吸烟点，可根据引导标识或咨询工作人员。 虹桥机场吸烟室 图片来自网络 虹桥机场候机室 图片来自网络记者今天前往铁路上海站和虹桥站发现吸烟室关闭后铁路方面加强了室内禁烟的宣传但是仍有烟民前往厕所过烟瘾在上海站记者看到一名烟民堂而皇之地在候车室手机充处边玩手机边抽烟一根烟快抽完了也没有人上前阻止↓↓ 图片来源：东方网 作者：刘歆另外，在铁路虹桥站记者走进出发大厅南18号入口附近的男厕所一股烟味扑面而来三位男士正在大口吞云吐雾对于身后墙上贴着的“禁止吸烟”警示牌视而不见厕所内的垃圾桶盖子上还遗留着数个烟蒂和一堆烟灰...... 吸烟室虽已关闭但后续管理监督相关部门仍有必要加强执行火车站外：专辟室外吸烟区上海三大站在关闭室内吸烟室的同时，在站外专辟了吸烟区。“上海站在南、北进站口一旁各辟一处吸烟区，上海南站站外高架层东北、西南处两个入口旁各辟一处吸烟区、虹桥站在出发层南12、北11进口旁各辟一处。”上海站一名工作人员表示，三大站总共加起来有6处室外吸烟区，这些露天吸烟区会贴出告示。吸烟室内：PM2.5为“严重污染”值10倍早在今年5月，复旦大学健康传播研究所控烟研究中心研究人员对上海火车站吸烟室不同区域进行半小时监测，几天以后，研究人员得出一份比较详细的监测对比数据。 曾经的上海站吸烟室 图片来源：看看新闻监测数据显示，该吸烟室室内PM2.5最高瞬间值达到6398微克/立方米，最小也有611微克/立方米，平均值达到2535微克/立方米。据了解，空气质量严重污染的指标值为250微克/立方米，火车站吸烟室PM2.5实测平均值是严重污染指标的10倍。 曾经的上海站吸烟室内 图片来源：澎湃新闻有记者今年5月在上海火车站吸烟室现场发现，吸烟室内人流平均在12人左右，吸烟者停留时间为2到5分钟，吸烟室内昏暗且满屋都是浓烟，不时传出咳嗽声。“以前在吸烟室抽烟的人特别多，有人受不了里面的烟味就到吸烟室门口抽，吸烟室门口往往堵得水泄不通，我们劝说他们进去抽，他们有些人还不听。”负责候车厅保洁的工作人员表示，这些在吸烟室门口的吸烟者，无视吸烟室外墙上的“禁止吸烟”的标识。由于吸烟室的门一直敞开，烟味不断从里面涌出。 对于室内吸烟室关闭，多数受访乘客表示赞同。但也有乘客表示，“我支持禁烟，但是应该用加以引导的方式，而不是一刀切的方式。应该设置吸烟点引导民众去吸烟处吸烟，并在吸烟处配备净化室内空气的装置。”然而，复旦大学健康传播研究所控烟研究中心主任郑频频指出，美国采暖、制冷和空调工程师学会曾发布声明，没有任何技术方法，包括目前先进的稀释通风技术或者空气净化技术，能够控制环境烟草烟雾所造成的健康风险。列车内吸烟罚款500到2000元“根据相关法律，在动车组列车或者在其他列车的禁烟区域吸烟，由公安机关责令改正，并可处500元以上2000元以下的处罚。”上海铁路局相关人士介绍，2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》就明确规定：禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟等危害铁路安全的行为。构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 动车组为什么要全列禁烟？铁路部门工作人员介绍，动车组列车运行速度快、密封严实，车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。如果有乘客吸烟，报警器检测到动车内空气中的烟雾浓度达到一定的值，它就会报警并自动减速运行甚至紧急停车，以保证旅客在火灾发生时能顺利逃生，而一旦出现因吸烟而导致的列车减速运行或紧急停车，不仅会直接危及动车组的行车安全，还可能影响到后续列车的正点运行，打乱铁路系统内列车运行秩序。相关背景：目前正在审议中的《上海市公共场所控制吸烟条例修正案（草案）》规定，除因生产经营和管理的特殊需要按照要求设置的室内吸烟室或者在特定场合需要发生的吸烟行为外，室内公共场所和公共交通工具内禁止吸烟，也就是说，除特殊情形外，所有屋顶下的公共场所内均不得设置吸烟区域。规定还明确，设置室内吸烟室或特定场合需要发生吸烟行为的，应当事前报相关行政主管部门备案。来源：东方网·大家还点了这个·这个'凤凰古镇'在江南 | 身处魔都水泥森林中的你，需要一次梦回水乡之旅伤心啊！年入12万都算高收入了？上海的生活成本有多高你们知道吗！！上海中信泰富要变身韩国乐天百货？！上海最好吃的一条地铁线??谢谢点击??喜欢本文，请转至朋友圈哦~